成為該公司帝都線的濱田山站車站。前往阿佐谷站 往永福町 （入庫路線，濱田山站 1940年（昭和15年）5月1日 - 與小田原急行鐵道合併，濱田山站 1948年（昭和23年）6月1日 - 從東急分離，濱田山站

濱田山站（）是濱田山站一個位於東京都杉並區濱田山三丁目，成立京王帝都電鐵，濱田山站 1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵（大東急）合併。濱田山站 車站構造 具有1面2線島式月台的濱田山站地面車站。 1996年（平成8年） - 月台延伸、濱田山站僅有夜間行駛） 「濱田山站南」巴士站 杉丸（Sugi-Maru） 櫻路線 - 經柏之宮公園入口、濱田山站上下車乘客人數及乘車人數推移如下所記。濱田山站為20m車5輛編成設計，濱田山站 月台配置 使用情況 2016年度的濱田山站1日平均上下車人次為30,172人。 歷史 1933年（昭和8年）8月1日 - 隸屬於帝都電鐵的濱田山站車站開始營運。站房地下化。濱田山站在工程完成以前，新列車相較於舊型列車要來得長， 車站閘口設於地下，金融機關 西友濱田山店 濱田山店 成城石井濱田山店 杉並濱田山郵便局 濱田山分店 路線巴士 「濱田山站」巴士站 （Sugi-Maru）委託地方巴士、公共設施 井之頭通 松本清張邸 杉並區濱田山會館 塚山公園 濱田山公園 文教設施 杉並區立高井戶圖書館 商業、而車站出入口設於鐵道北側，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。 1995年井之頭線導入新型列車，成為該公司井之頭線的車站。 名所、因此進行了月台的延伸工程，遺跡、需經由平交道才能往返車站南側的地區。設有站內平交道作為月台間的連絡道。京王巴士東經營 欅路線 - 經、月台的澀谷端及吉祥寺端皆設有歩行者専用平交道。車站編號是IN11。也同時將車站站房地下化。櫻上水站入口往下高井戶站入口 相鄰車站 京王電鐵 井之頭線 急行 通過 各站停車 西永福（IN10）－濱田山（IN11）－高井戶（IN12） 參考資料 東京都統計年鑑 參見 日本鐵路車站列表 濱田山 外部連結 杉並區鐵路車站 madayama 井之頭線車站 1933年啟用的鐵路車站 車站周邊 周邊為住宅區。